Ik ben zelf een houtschutter, dus als mijn uitleg niet helemaal correct of compleet is dan mogen anderen het verbeteren. Zoals ik het geleerd heb wordt de spinewaarde traditioneel als volgt bepaald (hout). De schacht wordt geplaatst op twee steunpunten met een onderlinge afstand van 26 inch. Op het midden wordt de schacht belast met een gewicht van 2 pond. Als de schacht 1.000 inch doorzakt dan is de pijl IN PRINCIPE geschikt voor een trekkracht van 26 pond.
Als de schacht 0.500 inch doorzakt dan is de pijl IN PRINCIPE geschikt voor een trekkracht van 52 pond. En zo kun je lekker gaan doorrekenen. We hebben het dan over de standaard berekening die uitgaat voor een treklengte van 28 inch, waar jouw situatie dus perfect aan voldoet. Aan een handelaar vroeg ik ooit hoe het zit met de code op carbonpijlen, en die man zei: die code IS de spinewaarde. Even de calculator er bij gepakt.
En als ik het goed inschat is de 600 geschikt voor een trekkracht van iets meer dan 40 pond (?). Als ik op de pagina kijk dan zie ik dat er nog wel wat meer varianten zijn. De hogere spinewaarden, dus richting 0.900 a 1.000, hebben een lager schachtgewicht dus dat interpreteer ik als pijlen die voor een lichtere boog geschikt zijn. In dat geval kan ik me goed voorstellen dat jouw pijlen een dronken piloot nadoen, ze zijn veel te stug voor jouw boog. De lengte van jouw boog heb ik in dit verhaal niet meegenomen. De boog moet bij jouw lichaamslengte passen; als jij een te kleine boog compleet uittrekt dan is het exit boog.
En als jouw boog te lang is dan profiteer je niet van de optimale energie-opbouw. Behalve de statische spinewaarde (de berekening die hierboven staat) is er ook de dynamisch spinewaarde. De belangrijkste factor daarbij is de lengte van de schacht en het gewicht van de punt, en vervolgens de grootte, de vorm en de plaatsing van de veren. Leuk klusje, dat tunen; kun je eindeloos zoet mee zijn. Met dit verhaal in het achterhoofd zou ik zeggen: ga niet zomaar iets bestellen, maar kijk of je bij een van de betere handboogzaken langs kunt gaan. Maak van te voren een afspraak zodat je zeker weet dat ze tijd hebben.
Probeer eerst een goed 'recept' te vinden waarmee je aan alle kanten nog wat speling overhoudt. Tegen de tijd dat jouw lostechniek mee verbeterd is, kun je eventueel wat fijner gaan tunen. Die 0.600 pijlen zou ik gewoon even in de kast leggen. Misschien stap je na een tijd over op zwaardere latten, het zou zomaar kunnen zijn dat die pijlen dan wel geschikt blijken.
Senior E Klasse Berichten: 388 Afbeeldingen: 0 Geregistreerd op: 22 apr 2008 23:42 Woonplaats: Zompelandsche Buytenwijck Heeft bedankt: 2 Heeft bedankjes: 26 Online: 3d 13h 32m 30s Geslacht: Ik schiet graag. Met 32# latten, welke op de vingers 34,5# geven schiet ik met Carbon One 660 pijlen.
Die zijn nog slapper dan de pijlen die jij schiet. Op de easton site is een pijlen - advies module beschikbaar. Ook een uitgebreide spine bepalings tabel is daar te vinden. Mike staat trouwens op de site van Easton! Voklgens de module heb je CarbonOne 730 nodig. Aspirant A Klasse Berichten: 47 Geregistreerd op: 12 sep 2013 13:06 Woonplaats: Varsseveld Heeft bedankt: 2 Heeft bedankjes: 2 Online: 13h 40m 25s Geslacht: Ik schiet graag.
Beste Sagittarius, Ik schiet ook met latten van 26# en een 72 inch boog. Mijn treklengte is echter bijna 32 inch. Mijn inschatting is dat de combinatie treklengte en lengte van de boog veel beter kan. Voor een treklengte van 28 inch is een 68 inch boog voldoende (25 inch middenstuk met medium latten). De tabellen zijn slechts een richtlijn, ik zit daar ook ver naast. Ik schiet aluminium 1914 terwijl de tabel 2114 aangeeft.
Overleg met iemand die er kennis van heeft of ga naar een boogsportwinkel. Van Dorst of ASC zijn goed hierin. Aspirant E Klasse Berichten: 9 Geregistreerd op: 25 jan 2013 13:54 Heeft bedankt: 0 Heeft bedankjes: 0 Online: 2h 13m 36s Geslacht.
Landleven Forum Toon Onderwerpuff
Op klik je C5, selecteer de nieuwste periode (op dit moment tot 30-6-09) en kies voor 'Audio en Telematica' en vervolgens 'MyWay'. Je hoort bij een nieuwe auto overigens gewoon het instructieboekje van de MyWay (RNEG) te krijgen (ik heb 't ook gekregen) maar dat is wel gecombineerd met dat van de NaviDrive 3D (NG4), kies de juiste voorkant.
Dus ik zou daar zeker de dealer op aanspreken. Verder staat niet alles in het instructieboekje, voor b.v. Het instellen van het thuisadres moet je ff zoeken op dit forum naar onderwerpen over de MyWay/RNEG, dan vindt je vast wat je zoekt. L8r, Henk 10 aug 2009 20:38.